Châssis De Voiture Neuf

Yokomo 1/10 Rc Rwd Drift Chassis Yd-2s Roue Arrière Drift -kit- (dp-yd2s)


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Roues de camion et pneus. Roues et pneus de voiture. Paquet de dérive Yokomo yd-2e (dp-yd2s). C'est un châssis de dérive haute performance.

Fabriqué et conçu en japan à partir des gagnants de champions du monde. Ce châssis nécessite un montage et toute l'électronique.

Kit châssis Yokomo yd-2s (dp-yd2s) ce modèle spécialisé est conçu avec un design moteur de montage élevé pour augmenter la traction arrière, en particulier sur des surfaces de traction très basses. Cependant, il évite toutes les faiblesses d'autres modèles de montage à moteur élevé. Yd-2s est également conçu avec une nouvelle boîte de vitesses adaptée à la hauteur idéale du moteur. Le moteur est également situé plus en arrière pour obtenir de plus en plus de traction pour l'impulsion et la vitesse vers l'avant. Le châssis principal est un nouveau design et n'aura pas de pont supérieur, mais les plaques latérales composites le supporteront pour plus de rigidité. La batterie sera limitée à la taille shorty, mais il est possible de sélectionner l'orientation verticale ou horizontale et il est possible de monter la batterie vers l'avant ou vers le dos dans l'orientation horizontale de montage pour le caractère parfait de la performance de changement de poids. Supprimez la capture du pneu avant et retirez la course humide comme une vraie voiture. Le moteur haut de gamme tire un rouleau efficace surtout sur la surface de la route à faible adhérence, et il est possible de voyager avec une grande stabilité même dans une situation glissante. Le prix raisonnable a également été réalisé en faisant le véhicule en hauteur réglable choc d'huile et tour de choc en résine. Longueur totale: 425mm largeur totale: 198mm base de roue: 256mm rapport de réduction secondaire: 1: 2,6 tout l'équipement poids: 1500g moteur de montage haut 4 vitesses transmission arrière boîte de vitesses fermée nouvellement conçue quatre roues indépendante double souhait suspension en aluminium haute performance hauteur de voiture réglable amortisseur d'huile résine châssis principal emplacement moteur trois étapes ajustable aluminium support plaque rwd exclusif haut angle système de direction osseux arrière 49mm arbre universel étroit gommage knuckle grand diffuseur arrière. Yd 2 s plus s la plus grande caractéristique est son moteur haut de gamme. En soulevant la position du centre de gravité de l'arrière plus que la série yd 2 jusqu'à présent, nous induisons des rouleaux et augmentons la traction arrière. Cependant, juste en montant le moteur à une position élevée, la performance de l'exercice baisse en raison de la sortie du coin ou en faisant demi-tour, le moment de l'accélération sera retardé, ou la machine deviendra difficile à utiliser. Ainsi, dans ce yd 2 s, complètement nouvelle conception de la boîte de vitesses, évitant la surcharge du moteur plus que nécessaire, et rendant la position du moteur sélectionnable à partir de trois endroits en avant et en arrière, il est possible de réaliser la traction arrière que nous avons réussi à fixer.

La disposition conventionnelle des moteurs à montage élevé sur yd-2 a été entraînée par des conversions tierces, ils sont tout simplement trop repositionner la position du moteur en ajoutant des pièces de carbone à prix élevé avec une apparence ridicule. Yd 2s permet de sélectionner 3 types de positions de moteur afin de s'adapter pour la sortie du corather, et il n'est pas facile à conduire. Le meilleur centre de rôle pour fournir la meilleure traction arrière dans plusieurs types d'environnements glissants.

À l'intérieur de la boîte de vitesses spéciale qui passe de l'engrenage de l'éperon à travers le côté inférieur du moteur à l'arrière. La transmission de 4 rapports est également adaptée à la route basse mu car la traction arrière augmente avec le couple de rotation pendant l'accélération. Le différentiel arrière est équipé d'un différentiel de 4 pignons. Le différentiel arrière a 4 pignons. Entièrement nouvelle conception 4 transmission possible serrer dans le fond du moteur, et c'est le type pour augmenter la traction arrière à mesure qu'un couple de rotation monte, suprême à faible piste de surface de friction.

En changeant la position de fixation de la plaque de montage du moteur, il est possible de sélectionner le moteur à partir de trois positions à l'avant et à l'arrière. Cela permet un ajustement fin de la balance de poids, il est possible d'obtenir l'équilibre optimal en fonction de la surface de la route à parcourir. Étant donné que la disposition du moteur peut être modifiée par 3 positons pivotants sur la plaque de montage du moteur, la balance de poids de la voiture sera également réglable pour trouver le meilleur réglage pour garder l'angle et la vitesse suprêmes dans n'importe quel type de surface glissante. Bien que la batterie correspondante ne soit que courte batterie li-po, vous pouvez sélectionner différents style de chargement de la batterie en fonction de la position fixe du bouchon de batterie.

En plus de l'installation horizontale de la batterie, en plus de l'installation verticale, vous pouvez choisir parmi trois positions à l'avant et à l'arrière en cas de placement horizontal, traction avant et arrière, etc. Peut être ajusté en fonction de la variation de la balance pondérale.

La disposition sera verticale, horizontale avant / milieu / arrière afin de compléter à réglage fin sur la balance de poids et la traction vers l'avant / vers l'arrière. Les environs de la direction sont les mêmes que ceux de la série classique yd 2. Avec le ratio ackerman reconnu déjà atteint, nous sortirons de la course d'avant. Bien sûr, il est possible d'utiliser des pièces optionnelles comme l'aluminium en commun.

Le meilleur taux de remplissage ackerman livre la course à l'avant. Les pièces d'option en aluminium sont la co-utilisable de la série yd-2. Ce dont vous avez besoin pour voyager: 2 canaux ensemble de proposition (transmetteur, récepteur, régulateur de vitesse, servo), batterie (li-po 2 cellule), chargeur, pneu, roue, moteur, corps, peinture en polycarbonate le kit n'inclut pas le corps, roues, pneus, moteur, batteries, pignon, et autres r / c électriques. Voir plus d'articles super.

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L'article "yokomo 1/10 rc rwd drift châssis yd-2s roue arrière drift -kit- (dp-yd2s)" est en vente depuis dimanche, mai 9, 2021. Cet article est dans la catégorie "jouets & hobbies\radio control & control line\rc model vehicle parts & accs\body parts & interior\cars, camions & motos". Le vendeur est "rcworld" et est situé à scottsdale, arizona. Cet article peut être expédié dans le monde entier.
  • élément modifié: non
  • paquet personnalisé: non
  • type de carburant compatible: électrique
  • type: voitures (sur route)
  • pour le type de véhicule: voiture
  • source de carburant: électrique
  • échelle: 1:10
  • état de montage: kit
  • mpn: ne s'applique pas
  • produit non domestique: non
  • Échelle compatible: 1:10
  • brand: yokomo

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