Xray X4 2023 1/10 Kit De Châssis De Voiture De Tourisme Électrique Xra300035

  

Xray x4 2023 1/10 kit de voiture électrique de tourisme. Le kit de châssis électrique x4 2023 1/10 pour voiture de tourisme en graphite présente des performances de premier plan de classe et la qualité que vous attendez d'un produit de radiographie de qualité supérieure. Cette version 2023 intègre plusieurs mises à jour du châssis améliorant encore l'expérience de conduite, afin de fournir une plateforme incroyablement compatible et compétitive.

Note : le kit fini montré en photos n'est qu'à titre d'illustration. Il s'agit d'un kit qui doit être assemblé. Voir la liste des éléments requis pour compléter le modèle ci-dessous.

Trois versions de châssis sont disponibles. Edition graphite: excellent pour les surfaces de traction faible à moyenne.

Edition en aluminium "flex": excellent pour les surfaces de traction basse/moyenne à moyenne/haute. Edition "solide" en aluminium: excellent pour les surfaces de traction moyennes/élevées à très élevées. Les chocs xlp redessinés sont 9mm plus courts pour améliorer la vitesse d'angle, la réponse à la direction et la stabilité, ce qui facilite la conduite de la voiture dans toutes les conditions de surface.

Les chocs sont 2,6g de briquet enlevant 10,4g de l'avant et de l'arrière du châssis améliore la position du poids tout en conservant le même volume d'huile interne par rapport aux chocs ulp pour un amortissement constant. Des pistons redessinés pour un meilleur voyage à partir de la conception de choc plus compact. Les ressorts redessinés sont 3mm plus courts pour correspondre aux chocs mis à jour. Disponible dans une gamme complète de taux de ressort standard plus 2 alternatives des ressorts progressifs c2.4-2.6 et c2.6-2.9. Le combo de ressort le plus populaire est inclus dans le kit: c2.5-2.8 à l'avant et c2.6 à l'arrière. Forme et matériau de membranes redessinés pour un entretien réduit. Les membranes ont une durée de vie plus longue sans aucun changement pour les réglages de rebond. Tours de choc avant assorties à de courts chocs.

8mm plus bas pour améliorer cg avec deux positions de montage optimisées. La tour de choc arrière est mise à jour pour fonctionner avec les chocs courts.

Les cloisons plus basses de charges lourdes améliorent la durabilité tout en maintenant un poids ultra-faible. Les pinces hautes robustes améliorent la durabilité dans les accidents dures. 3 douilles de roulette point sont incluses pour la suspension arrière pour la plupart des réglages de roulette arrière 2.5 et 3.5.

Ecs et essieux cvd disposent de rainures pour le système mis à jour scs - clip à ressort qui fixe le moyeu de roue à l'essieu. Le système de scs redessiné permet un montage et une maintenance plus faciles. Les moyeux de roue sont plus étroits de 0,5 mm que les hexagones x4 d'origine pour améliorer la direction et la traction et installer en utilisant le système mis à jour de clip à ressort scs d'essieu. Arbres d'entraînement bb avant et arrière inclus pour améliorer la vitesse d'angle et la rotation.

Diff en acier et sorties d'essieux solides inclus pour travailler avec des arbres d'entraînement bb. Les plaques de direction robustes avec une résistance améliorée à partir d'un matériau plus épais assurent une meilleure durabilité. La forme mise à jour donne un dégagement supplémentaire lors de l'utilisation de l'arrêt bas pour empêcher le frottement du bras à la serrure de direction complète. Vis de comptoir coulé du bas pour faciliter le réglage de la bosse et pas besoin de changer la longueur de l'extrémité de la bille. Plaques d'ars plus fortes à partir d'un matériau plus épais pour une meilleure durabilité en cas d'accident grave.

La conception mise à jour utilise la vis de comptoir coulé à partir du fond pour faciliter le réglage des cales de gain/perte des orteils. Balles pivotantes plus longues de 1 mm incluses dans le kit avec des billes standard si plus de 0,5 shim est utilisé sous le moyeu arrière pour une meilleure fiançailles du filetage et une meilleure durabilité du moyeu. Le support arrière du corps en graphite assure une meilleure durabilité en cas d'accident grave. Au lieu de la rainure précédente, il y a 6 trous avec un espacement de 1,2 mm pour un montage plus facile et plus précis des poteaux arrière horizontaux. Planchers supérieurs 2pc inclus dans le kit pour améliorer la direction et la traction.

Renforcé autour de la zone de vis de montage moteur et la rainure flex dans le pont supérieur avant est plus mince pour garder plus de matériau pour une meilleure durabilité. La plate-forme avant incluse est adaptée aux conditions courantes que l'on trouve habituellement lorsque l'on utilise un châssis en graphite ou en aluminium. Les éditions en graphite comprennent le pont avant ouvert; les deux éditions en aluminium comprennent le pont avant bracé avec un pont spécial en forme d'onde qui renforce la flexion de la suspension avant sans être complètement rigide pour une meilleure stabilité et une meilleure cohérence dans des conditions de traction plus élevées. Les plus courantes 1.2 barres avant/arrière anti-roulement inclus dans la version graphite et 1.3 avant et 1.2 arrière dans les versions aluminium.

Peinture pour le corps et le polycarbonate. Cet article est dans la catégorie "jouets & hobbies\radio control & control line\rc model vehicles & kits\cars, camions & motos".

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marque: xray

mpn: xra300035

pays de fabrication: slovaquie (République slovaque)

code système harmonisé: 9503.00.00.90

centrale électrique

type de véhicule: voiture de tourisme

kit complet: kit non assemblé

échelle: 1/10 échelle

upc: 8581703000358