Châssis De Voiture Neuf

Voitures radiocommandées Carisma 81268 1/10 2WD CRF-1 Pro Châssis F1 EP


Voitures radiocommandées Carisma 81268 1/10 2WD CRF-1 Pro Châssis F1 EP

Voitures radiocommandées Carisma 81268 1/10 2WD CRF-1 Pro Châssis F1 EP    Voitures radiocommandées Carisma 81268 1/10 2WD CRF-1 Pro Châssis F1 EP

Voici un châssis Carisma R/C Cars 81268 1:10 2WD CRF-1 Pro F1 EP. Caractéristiques : Châssis de course en fibre de carbone complet, composants en alliage de qualité aéronautique et composite de haute qualité. Conception unique du support avant pour plusieurs réglages et facilité de réglage en cours de route. Pivot arrière avec glissières de choc latérales innovantes et suspension à double étage en option.

Tous les aspects de la géométrie sont entièrement réglables pour s'adapter à toutes les conditions de piste. Pas de théorie, pas de simulation, entièrement éprouvé en course. Carrossage réglable de 0 à 14 degrés en changeant une cale.

Identifiant du produit Trainz : 12585957. Carisma R/C Cars 81268 1:10 2WD CRF-1 Pro F1 Chassis EP. Carrossage réglable de -3 à (autant de positif que vous le souhaitez) en ajoutant des cales. Hauteur de conduite réglable en changeant les cales sous l'ensemble avant.

Boules de pivot métalliques pour une durabilité accrue et un mouvement fluide. Supports de bras supérieurs en aluminium. Inclinaison de carrossage réactive intégrée (5 degrés) pour une meilleure direction. Blocs de direction durables avec 2 positions de montage des biellettes de direction. Centre de roulis réglable en ajoutant des cales sous les bras supérieurs.

Essieux avant extra longs pour permettre l'utilisation de plusieurs roues/pneus. Ressorts avant de norme industrielle sur les axes rois. Réglage de l'Ackerman - 3 positions à partir du kit.

Le support avant aide à soutenir l'avant et augmente la rigidité du châssis d'avant en arrière. Vis M4 utilisées pour monter l'ensemble avant dans des supports en aluminium solides pour une durabilité maximale. Montage du carrossage soutient l'avant pour réduire les chances de torsion lors d'impacts.

Biellette de direction en aluminium avec pivot unique à double roulement à billes. 2 réglages d'empattement utilisant les mêmes pièces. Bras de suspension inférieurs rigides d'un seul tenant - plus de direction et moins de risque de torsion.

Accepte toutes les ailes autorisées par l'ETS et autres. Angles de pivot central augmentés permettant un mouvement important du châssis - énorme avantage sur les pistes cahoteuses et les trottoirs. Supports de châssis en aluminium légers en deux parties. Hauteur de conduite réglable via des cales sous les porte-roulements en aluminium.

Différentiel à billes lisse et durable avec butée de course intégrée. Accepte toutes les roues hexagonales de 14 mm. Option de 4 vis pour maintenir le moteur en place, durabilité supplémentaire si nécessaire. Refroidissement du moteur accru grâce à la conception ouverte du châssis.

Renfort en carbone sous l'essieu arrière - augmente la durabilité. Angles latéraux du châssis arrière réglables - réduire l'angle avec des cales / accepte les ressorts de suspension avant pour une première suspension à double étage de l'industrie. Tubes d'amortissement latéraux réglables avec différentes huiles/graisse et ressorts à filetage réglable pour ajuster les réglages de torsion.

Accepte les ressorts de choc central à l'échelle 1/12. Grand débattement du choc central - meilleure tenue sur les pistes cahoteuses. Conception d'amortisseur à ressort à huile.

État : Neuf de chez l'usine. Cet article est neuf de l'usine. Le SKU Trainz pour cet article est P12585957. Veuillez noter qu'après sept jours, nos systèmes peuvent automatiquement remettre en vente les articles impayés. En savoir plus en consultant nos politiques.

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