Ensemble d'amortisseurs remplis d'huile en plastique. Carrosserie en PC de 1,2 mm sérigraphiée avec décalcomanie (fenêtre non transparente). Ensemble de seaux de lumière moulés en PC complet (prêt pour la mise à niveau de votre système d'éclairage LED par les clients). Moteur balais de taille 550 et ESC 2en1 de 60A.
2,4GHz avec radio 6 canaux. Engrenage entièrement métallique avec pignon en plastique. Servo de direction tout en métal de haute qualité de 25KG. Poutre de châssis conçue en une seule pièce supportant les impacts élevés.Essieux portal avant et arrière avec garde au sol élevée. Conception de châssis LCG offrant une expérience de conduite plus stable et fluide.
Pneus adhérents facilitant le contrôle du crawler. Roues au look d'échelle de crawler, sans impression sur la jante de la roue. La force de freinage par traînée est réglable depuis l'émetteur radio. Les conducteurs peuvent choisir entre le mode de conduite normal et les options de mode compétition depuis l'émetteur radio. Les conducteurs peuvent choisir entre le mode de batterie NiMh ou les options de batterie Lipo depuis l'émetteur radio, aucun réglage de cavalier n'est nécessaire. Le pignon utilise un 14T en usine (rapport de vitesse basse de 70,3, rapport de vitesse haute de 30,2). Les clients peuvent choisir 12T15T pour la mise à niveau. Le RTR (ne comprend pas de batterie et de chargeur) est livré avec un ESC/récepteur 60A 2-en-1.