Outil de diagnostic de programmation intelligent Autel MaxiSys Ultra Upgrad MS919

  

Autel MaxiSys Ultra Outil de diagnostic de programmation intelligent MS919 mis à niveau. Cadeau gratuit : Autel MV108 1 et PS100 1. SCANNER DE DIAGNOSTIC INTELLIGENT AUTEL POUR L'ATELIER? Autel MaxiSys Ultra est un outil de diagnostic automobile révolutionnaire, comme la version améliorée de Autel MS919, MS909, Ultra Lite, Elite 2 PRO, Elite 2, le scanner Autel Ultra est célèbre pour son logiciel de pointe et sa configuration matérielle. Diagnostics intelligents, Topologie 2.0, Programmation & Codage d'ECU, Bi-directionnel complet, 40+ Services, 5in1 VCMI, le tout emballé dans Autel MS Ultra, c'est votre choix numéro un pour devenir le meilleur dans votre entreprise.

DIAGNOSTIC INTELLIGENT RÉEL DANS L'INDUSTRIE? Autel a construit la base de données la plus riche en matière de diagnostics et de services de véhicules après plus de 20 ans d'expérience dans l'après-vente automobile.

L'outil de diagnostic automobile Autel MaxiSys Ultra intègre les TSB OE, des conseils de réparation pas à pas, l'analyse des codes de diagnostic, la mesure des composants, des cas pertinents pour améliorer l'efficacité du diagnostic et de la réparation au maximum, c'est le meilleur choix pour les grands ateliers automobiles. TOPOLOGIE 2.0 AMÉLIORÉE EN 2023? Le système de diagnostic intelligent Autel MaxiSys Ultra a été mis à niveau avec la Topologie 2.0 du système CAN BUS avec un état des modules codé en couleur pour des résultats de diagnostic plus rapides et plus approfondis de tous les systèmes. Contrairement à d'autres marques de "Topologie" basées uniquement sur le protocole et incapables d'afficher les véritables connexions ECU du véhicule, sans valeur dans la réparation pratique. La Topologie 2.0 d'Autel est basée sur un circuit réel pour refléter la structure réelle des modules, ce qui aidera le technicien à localiser rapidement et précisément les DTC.

Elle combine 5 fonctions essentielles en une seule : oscilloscope, générateur de forme d'onde, multimètre, OBD2 CAN BUS et VCI, aucun autre outil n'est nécessaire, vous pouvez effectuer un diagnostic complet et précis dans tous les aspects. Visant à améliorer votre efficacité de travail à un nouveau niveau. PROGRAMMATION AVANCÉE DE L'ECU DE NIVEAU CONCESSIONNAIRE? Le scanner Autel Ultra permet une programmation avancée de l'ECU notamment pour BMW & Benz.

Pour Benz, Autel Ultra peut effectuer l'Apprentissage post-programmation, la Restauration de la programmation, la Synchronisation de la configuration du véhicule, la Lecture/ Écriture de la valeur d'ajustement, le Codage implicite, etc. Pour BMW, il peut effectuer la Programmation HTTP du système de divertissement, la Programmation du système haute tension, la Programmation du calcul automatique, la Sauvegarde des données personnalisées, etc. CODAGE COMPLET DE L'ECU? Autel MaxiSys Ultra peut effectuer un codage efficace de l'ECU pour correspondre aux modules remplacés, écrire des données adaptatives, installer des modules préprogrammés, simuler des fonctions haut de gamme et optimiser les performances spécifiques des composants des véhicules.

Le codage de l'ECU fonctionne sur BMW, Porsche, VW, Audi, Nissan, Hyundai, Kia, Renault, etc. Le déverrouillage des fonctions cachées fonctionne sur BMW, Mini, VW, Audi, Skoda, Nissan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, etc.

La couverture est bien supérieure à celle des autres scanners sur le marché. Autel MS Ultra, la Solution Finale pour des Diagnostics et des Réparations Vraiment Intelligents. Outil de diagnostic Autel Top Intelligent : 2023 Mis à jour de MaxiSys MS919/ Ultra Lite/ MS909. Autel MaxiSys Ultra est l'outil de diagnostic le plus ambitieux d'Autel à ce jour, il offre un diagnostic de haute qualité et des fonctions haut de gamme pour un large éventail de véhicules, c'est le meilleur choix pour les concessionnaires automobiles, les ateliers de réparation automobile, les entreprises de réparation.

Meilleur matériel : écran tactile de 12,9 pouces, système Android 7.0, processeur octa-core (Quad 2,3 GHz + Quad 1,7 GHz), 4 Go de RAM, mémoire intégrée de 256 Go, caméras arrière de 16 MP/ avant de 5 MP, batterie de 18 000 mAh, station d'accueil de chargement. Diagnostics intelligents : Fournir une explication détaillée des codes de diagnostic et une solution de réparation efficace avec les TSB (Informations OEM), l'analyse des codes de diagnostic, l'assistance à la réparation, les conseils de réparation et les cas de réparation pertinents. Cartographie de topologie 2.0 : Affiche un diagramme de distribution du système des modules de contrôle du véhicule, marque le nombre de codes de diagnostic et colore différemment en fonction des résultats du diagnostic. VCMI 5-en-1 avancé [Valeur de 2000 dollars] : Combiner VCI, Oscilloscope, Multimètre, Générateur de forme d'onde, Vérification CAN BUS 5 fonctions clés.

Programmation & Codage d'ECU : Reprogrammer les nouveaux modules d'ECU sur BMW et BENZ après le remplacement de nouveaux modules d'ECU ; Effectuer le codage de l'ECU pour correspondre à l'ECU préprogrammé aux systèmes embarqués, améliorer les performances du véhicule. Compatibilité avec plus de 15000 véhicules, FCA AutoAuth : Compatible avec la couverture la plus étendue pour 80+ marques américaines, asiatiques et européennes, 140+ marques et 15000+ modèles, et davantage sont ajoutés chaque trimestre pour offrir plus de nouvelles fonctions et de véhicules.

Permet de se connecter directement au compte FCA, fonctionne parfaitement sur les Jeep, Fiat, Chrysler, Dodge, Ram produits après 2018. Support D-PDU/ J2534/ RP1210/ DoIP/ CAN FD : Fonctionne avec les logiciels d'usine OE pour la programmation et le codage de l'ECU, fonctionne parfaitement sur les véhicules GM produits après 2020, et les modèles de châssis BMW F G, Jaguar & Land Rover après 2017, Volvo après 2018. Tests actifs : Contrôle bi-directionnel complet sur les sous-systèmes/ composants pour effectuer des tests comme le test EVAP, le test d'injecteur, le test de la pompe de moteur ABS, la réinitialisation du Trim du carburant, etc. 40+ Fonctions de service : Réinitialisation d'huile, EPB, BMS, SAS, Apprentissage de l'accélérateur, Purge ABS, Programmation de clés, Codage d'injecteur, Suspension, Réapprentissage de transmission, Équilibrage de puissance de cylindre, Réapprentissage des capteurs de vilebrequin, etc. Diagnostic de tous les systèmes de niveau concessionnaire : analyse approfondie de tous les systèmes disponibles tels que le moteur, la transmission, le châssis, les freins, le TPMS, l'immobilisateur, le système de navigation, ADAS, etc. Auto VIN/ Auto Scan 2.0/ Scan VIN/ Scan Plate : 4 méthodes pour aider les mécaniciens à identifier rapidement les informations sur les véhicules. Exportation à distance : Offre une solution basée sur le cloud pour les techniciens ayant des besoins de programmation de modules une connexion à des experts à distance préqualifiés dans le domaine, les techniciens peuvent désormais se connecter avec des experts prêts à satisfaire leurs besoins de programmation (Envoyer le SN de 12 chiffres pour ajouter une autorisation). 2023 Autel Top Scanner MaxiSys Ultra : Fonctionnalités de diagnostics intelligents maximisées. Les diagnostics intelligents sont une fonction d'analyse spécifique des codes de défaut, avec laquelle vous pouvez accéder aux données spécifiques aux codes les plus complets et les plus récents, à l'analyse des codes de défaut, à l'aide à la réparation, aux conseils de réparation et aux cas de réparation pertinents. Il est tiré des ordres de réparation réels des ateliers et des archives et avec l'aide de professionnels de l'industrie expérimentés. Les diagnostics intelligents adoptent la technologie de cloud computing des données scientifiques pour faire correspondre le code de défaut spécifique au modèle de véhicule exact. Et les données ont été soigneusement vérifiées par des professionnels de la maintenance automobile. TSB : L'intégration du Bulletin de Service Technique peut faire gagner du temps aux techniciens pour le dépannage, fournir des procédures de réparation organisées, détaillées et standardiser le processus de réparation. Cela peut également améliorer la qualité de l'entretien car il tend à être appuyé par l'historique des réparations et les décisions de procédures de diagnostic de haut niveau. Définition des codes DTC : Classée par priorité, la définition des codes DTC expose les techniciens aux causes possibles du problème de défaut et plus de détails sont donnés pour l'étape suivante rapidement. Guidage des codes DTC : Fournir un guidage étape par étape pour la réparation, recommandation précise de l'emplacement des pièces, diagramme, etc. Procédure de réparation : Affichage de la détection du code de défaut et du processus de réparation. Mesure des composants : Inspection approfondie du composant avec le 5 en 1 VCMI. Cas de maintenance connexes : Apporter le cas réel similaire en photos et vidéo pour vous donner des méthodes de maintenance et de procédures visualisées. Les diagnostics intelligents ne sont PAS universellement applicables à tous les véhicules, veuillez vérifier la compatibilité avant de passer commande ! Autel MS Ultra n'est disponible qu'en version anglaise, il ne peut pas être changé en d'autres langues.

2023 Autel Top Scanner MaxiSys Ultra : le VCMI 5-en-1 le Plus Puissant (Fonctions d'une valeur de 2000 USD). L'interface VCMI de l'outil de diagnostic automobile Autel MaxiSys Ultra a incorporé 5 instruments : Oscilloscope, Générateur de forme d'onde, Multimètre, Testeur CAN BUS et VCI. Vitesse de transmission plus rapide, plus stable et meilleure capacité anti-interférence (équivalente à la communication USB), portée de communication atteignant 164 pieds / 50 m, et vitesse de diagnostic augmentée de 30 %. Oscilloscope Ultra-Précis : Oscilloscope intégré avec une super bande passante de 20 MHz, vitesse de transmission jusqu'à 80 ms/s taux d'échantillonnage, avec une acquisition de forme d'onde précise, couvrant une gamme inégalée de véhicules.

32M de mémoire pour des signaux complexes, permettant l'amplification et la lecture de forme d'onde, supportant des déclenchements de bord avancés et des déclenchements d'impulsions. Générateur de forme d'onde : Production de signaux électriques et analyse des performances du matériel du véhicule en faisant varier les fréquences de différentes formes d'onde. Vérification du Signal OBD CAN : En détectant le signal de l'interface OBD, nous pouvons rapidement dire si l'état de communication est normal ou non. Outil de Diagnostic Top d'Autel MaxiSys Ultra : D-PDU/ J2534/ RP1210 & CAN FD/ DoIP. Prise en charge des Protocoles de Diagnostic D-PDU/J2534/RP1210 : L'outil de diagnostic automobile Autel MaxiSys Ultra prend en charge l'interface de communication standard API, avec l'interface de mesure de communication de véhicule i.

VCMI, il peut fonctionner avec le logiciel d'usine OE pour la programmation et le codage de l'ECU. Prise en charge des Protocoles CAN FD/DoIP : Le Protocole Bus CAN-FD est une manière beaucoup plus efficace de transmission de données que le protocole de transfert de données CAN, sa vitesse peut atteindre 4,05 Mbit, ce qui est 14 fois plus rapide que le CAN2.0A/B. DoIP est basé sur une branche de UDS (meilleur que le protocole CAN), c'est la norme unifiée des Diagnostics qui ont plus de conformité avec le développement des véhicules intelligents et une transmission de données plus rapide, le taux de données le plus rapide est jusqu'à 100 Mbit /s. La vitesse de diagnostic est 100 à 200 fois plus rapide que le CAN, et le taux de téléchargement du réseau est de 300 à 400 fois plus rapide que le diagnostic CAN.

REMARQUE : Les protocoles CAN FD/DoIP ne sont pas universels pour tous les véhicules. Le protocole Bus CAN-FD est applicable pour les modèles GM produits dans la seconde moitié de 2019, et le protocole DOIP prend principalement en charge Volvo après 2018, Land Rover/Jaguar après 2017, les modèles de châssis F et G de BMW. Cartographie de Topologie Révolutionnaire 2.0.

Topologie du Système 2.0 : Affiche l'ensemble du système à travers la Carte de Topologie pour voir tous les modules avec des défauts, ce qui est facile pour localiser les défauts et les causes. La topologie codée en couleur affiche tous les états du système sur une seule page et la structure de communication entre les modules. La communication entre les modules et l'état peut être repérée en un coup d'œil et vous pouvez localiser les défauts de manière plus intuitive pour résoudre les problèmes rapidement !

REMARQUE : La Topologie 2.0 n'est pas universelle pour tous les véhicules, veuillez vérifier le VIN pour la compatibilité avant de passer commande ! Programmation de l'ECU Pour BMW & BENZ. Programmation de l'ECU : L'outil de diagnostic automobile Autel MaxiSys Ultra avancé est équipé de la fonction de programmation de l'ECU sur des modèles BMW et Benz spécifiques. Il peut programmer/ reprogrammer les informations de l'ECU après le remplacement ou programmer le logiciel/firmware existant.

Codage avancé de l'ECU : Mise à jour du logiciel de l'ordinateur vers la dernière version, recodage des données adaptatives après les réparations. Une mise à jour créative : vous pouvez simuler les signaux de divers capteurs et modules ECU, dépanner rapidement les problèmes matériels sans remplacer les modules, ce qui donne l'emplacement précis des problèmes et vous permet ensuite de faire des corrections. REMARQUE : La Programmation de l'ECU & le Codage de l'ECU ne sont pas universellement pris en charge sur tous les véhicules, veuillez envoyer le VIN pour vérifier avant de commander.

Contrôle Actif Complet/ Contrôle Bi-directionnel. Test Actif : Autel Ultra peut être utilisé pour accéder aux tests spécifiques aux sous-systèmes et aux composants du véhicule. Les tests disponibles varient en fonction du véhicule. Pendant un test actif, l'outil de diagnostic Autel Ultra envoie des commandes à l'ECU pour activer les actionneurs afin de déterminer l'intégrité du système ou de la pièce en lisant les données de l'ECU, ou en surveillant le fonctionnement des actionneurs.

Ces tests peuvent inclure la commutation d'un solénoïde, d'un relais ou d'un interrupteur, entre deux états de fonctionnement. Vous pouvez utiliser Autel Ultra pour divers tests tels que le test d'injecteur, le chauffage du carburant activé/désactivé, le ventilateur de radiateur activé/désactivé, l'ouverture/fermeture des fenêtres, l'allumage/arrêt du klaxon et etc.

L'outil de diagnostic Autel Ultra peut effectuer 40+ services réguliers tels que la Réinitialisation d'huile, la réinitialisation EPB, le Purge ABS, l'étalonnage SAS, BMS, Clés IMMO, Codage d'injecteur, Équilibrage de puissance, Apprentissage de variation de position du vilebrequin, etc sur les modèles de véhicules les plus larges jusqu'en 2021/ 2022 de la manière la plus rapide. REMARQUE : les Services et les Fonctions Spéciales ne sont PAS universellement compatibles. Couverture Jusqu'en 2022/ 2023. Couverture de niveau OE la plus récente pour plus de 80 véhicules américains, asiatiques et européens, y compris les supercars.