LANCEMENT CRP429C Voiture OBD2 Scanner de Diagnostic Lecteur de Code ABS SRS EPB DPF Réinitialisation d'Huile

  
LANCER X431 CRP429C Outils de diagnostic de voiture OBD2 Professionnel Auto OBD Moteur ABS Airbag AT Scanner TPMS OIL IMMO SAS 15 Réinitialisation +. Quelle est la différence entre le launch crp429c et le crp429? Le launch crp429c est moins cher et ils ont tous les deux 15 fonctions spéciales. Le launch crp429c fonctionne sur les systèmes ABS, SRS, moteur, transmission, le crp429 fonctionne sur plus de systèmes, mais le launch crp429c peut fonctionner pour certaines anciennes voitures obd1.

En ce qui concerne le service après-vente, le launch crp429c est garanti 24 mois, tandis que le crp429 est garanti seulement 12 mois! Quelle est la différence entre le launch crp429c et le launch crp123 / launch vii+ / launch viii / launch crp129?

Comparé au launch crp123 / launch vii+ / launch viii / launch crp129, le crp429c a plus d'avantages, le 429c a une plus grande capacité de stockage, un écran tactile, un système android, fonctionne plus rapidement, et le crp429c peut se mettre à jour en ligne, lire automatiquement le numéro de VIN, imprimer un rapport de données, c'est très pratique. Anglais, français, espagnol, russe, japonais, allemand, italien, portugais, coréen et chinois. La langue par défaut de l'appareil est l'anglais, vous pouvez changer librement la langue supportée en choisissant le menu des paramètres. Diagnostic du système moteur / ABS / SRS / transmission.

L'outil de diagnostic peut aider à détecter l'allumage du moteur, l'injection de carburant, le rapport air-carburant et les conditions d'émission d'échappement dans le système moteur pour améliorer les performances du véhicule, économiser de l'énergie et réduire les émissions. Lire et effacer les données DTC du système ABS. Effectue divers tests pour vérifier les conditions de fonctionnement du système de freinage antiblocage, et éteint le témoin d'alerte. Vérifie le système d'airbag SRS.

Le système de retenue de sécurité est composé de capteurs d'impact, d'un module de contrôle et des airbags eux-mêmes, et cet appareil de diagnostic peut détecter chaque paramètre électronique pour vérifier son état de santé. Lire et effacer les codes de défaut dans le système SRS (airbag) et éteindre le témoin d'alerte de l'airbag pour garantir le bon fonctionnement du moteur en toute sécurité.

Lire et effacer les codes et afficher les données en direct dans les systèmes de transmission, maintenir les systèmes de transmission de manière optimale adaptée à la vitesse et à la charge. Récupérer les informations d'erreur de la transmission automatique (AT) qui est un type de transmission de véhicule automobile qui peut changer automatiquement les rapports de vitesse lorsque le véhicule se déplace, libérant le conducteur de devoir passer les vitesses manuellement.

Analyse en temps réel des données de flux dans le graphique. Le scanner de lancement CRP429c vous montre les données en direct des capteurs et fournit des graphiques de données pour des diagnostics intuitifs et pour surveiller les performances de votre véhicule, aider les clients à mieux analyser les paramètres anormaux. Après la connexion, mettez la clé de contact en position ON et le système entre en mode de détection automatique. Affiche la tension en temps réel de la batterie une fois correctement connectée au véhicule. 15 Réinitialisation du service de maintenance.

Ce scanner obd2 vous permet de réinitialiser le système de durée de vie de l'huile moteur une fois l'huile changée, éteindre le voyant d'huile. Il est important pour l'entretien de la sécurité et de l'efficacité du système de freinage électronique. Permet à l'outil de diagnostic d'évaluer l'état de charge de la batterie, de surveiller le courant en circuit fermé, d'enregistrer le remplacement de la batterie, et d'activer le mode de repos du véhicule.

Fonctionne spécialement pour le système de filtre à particules Diesel avec régénération du FAP, enseignement du remplacement de composants du FAP et enseignement après le remplacement de l'unité de contrôle du moteur. Aide à effacer les mémoires du capteur d'angle de braquage et joue un rôle important dans l'étalonnage du capteur d'angle de braquage. A du sens dans l'affichage des ID de capteur de l'ECU du véhicule, l'entrée des ID de remplacement de capteur TPMS et les tests de capteurs.

Il est principalement utilisé pour désactiver les clés de véhicule perdues et programmer une nouvelle clé de remplacement. Purge des freins ABS pour obtenir un patin de frein ferme après épuisement de l'air.

Réinitialisation/apprentissage de la position du papillon électronique. Le corps de papillon est un tube contenant une soupape plate pivotante (papillon) qui est utilisée pour contrôler la quantité d'air entrant dans un moteur. Dans une voiture à injection électronique, un capteur de position de papillon et un capteur de débit d'air communiquent avec l'ordinateur, qui fournit la quantité de carburant correspondante nécessaire aux injecteurs. Il est nécessaire de réapprendre la position du capteur de papillon après avoir effacé ou réparé.

L'outil de diagnostic surveille certains signaux de capteurs de position d'arbre à cames pour déterminer si toutes les conditions sont réunies pour continuer la procédure de démarrage du moteur. Les injecteurs qui fuient et certains injecteurs morts peuvent être manqués même lorsqu'un injecteur est désactivé. D'autres problèmes avec le système d'allumage et les composants mécaniques peuvent également ne pas montrer de perte de régime lorsque qu'un injecteur est éteint. Apprendre la vanne EGR (recirculation des gaz d'échappement) après.

Il est nettoyé ou remplacé. Ajuster la hauteur du corps.

Il doit être réalisé dans les cas suivants. Lorsque vous remplacez le capteur de hauteur du corps, ou le module de contrôle dans le système de suspension pneumatique. Lorsque la hauteur du véhicule est incorrecte. Appliqué pour régler ou apprendre les paramètres de rapport air/carburant.

Voiture OBDII/EOBD/JOBD complet en 10 modes. Ce scanner prend en charge les 10 modes de test pour les voitures OBD-II qui sont parfaits pour le travail de réparation quotidien. Le tableau ci-dessous décrit l'objectif de chaque mode de fonctionnement.

Affiche la description détaillée du code de diagnostic de panne (DTC). Effacement de codes & Réinitialisation. Éteint le témoin de contrôle du moteur (MIL), efface les codes et réinitialise les moniteurs. Lit et affiche en direct le flux de données ECU/PCM, trace graphiquement les fonctions et stocke les données figées.

Montre si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour l'inspection et les tests de maintenance. Lire le flux de données en direct. Affiche les informations du flux de données continu d'un véhicule dans un affichage graphique en direct (forme d'onde). Vérifiez les conditions spécifiques du véhicule enregistrées par l'ordinateur de bord au moment où une défaillance liée aux émissions se produit.

Permet de récupérer et de visualiser les résultats des tests de surveillance du capteur d'oxygène pour les tests les plus récemment effectués par l'ordinateur de bord du véhicule. Récupère et affiche les résultats des tests pour les composants et systèmes du groupe motopropulseur liés aux émissions. Affiche les informations telles que le NIV (Numéro d'Identification du Véhicule), l'ID de Calibration et le numéro de vérification de la calibration (CVN), etc. Certains composants du véhicule peuvent être actionnés par des commandes envoyées depuis le scanner pour tester leur fonctionnement. Vous permet de récupérer la définition du code de diagnostic de panne à partir de la base de données DTC abondante.

Partage et impression du rapport de diagnostic. Le scanner obd2 Launch CRP429C prend en charge la génération automatique et le stockage de rapports de diagnostic de véhicule qui peut permettre à votre mécanicien de savoir comment effectuer l'inspection et la maintenance du véhicule. Le rapport de diagnostic peut vous aider à gagner du temps pour analyser le problème, c'est très utile pour les ateliers de réparation, les mécaniciens peuvent imprimer le rapport de véhicule pour le client. 1 Câble de diagnostic OBDII. 1 Câble de charge DC 5V.