Résistance à l'usure: la résistance à l'usure estimée est 10 à 20 fois supérieure à la résistance à l'usure de la coque de la voiture; l'utilisation de matériaux en nylon modifiés résistant à l'usure, même les plus endommagés aux haut, à l'avant et à l'arrière de 10 mm, n'affecte pas encore l'utilisation. Résistance aux chocs: il ne fait aucun doute que la conception générale vise à éviter les chocs, mais sa conception générale est élastique et flottante. Quatre ressorts supplémentaires ralentissent l'attaque et résistent facilement aux chocs de plus de 4 mètres de la trajectoire de vol.
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