2024 Autel MaxiCheck MX808S-TS Programmation TPMS de haut niveau comme MX900-TS Ver. MK808S-TS

  

Autel MaxiCheck MX808S-TS, version US d'Autel MK808S-TS, 2024 Mise à jour de MK808BT PRO/ MK808BT/ MK808S/ MK808/ MK808TS. Q : Quelle est la différence entre MX808S-TS et MX808TS/ MK808TS ? R : La différence la plus importante se situe au niveau du matériel. L'ancien MX808TS/ MK808TS est basé sur Rockchip RK3188, 1 Go de RAM + 32 Go de ROM, plateforme Android 4. Mais le tout nouveau MX808S-TS de 2024 est basé sur Rockchip RK3566, 4 Go de RAM + 64 Go de ROM, plateforme Android 11, processeur 4 cœurs et la dernière version d'Android le rend 5 fois plus rapide que les anciens modèles.

Tests Actifs : communication directe avec l'unité de contrôle pour vérifier les états de fonctionnement des sous-systèmes du véhicule. Plus de 30 Fonctions de Maintenance les Plus Populaires : telles que saignement ABS, Codage d'injecteur, Réinitialisation d'huile, EPB, BMS, SRS, Papillon des gaz, TPMS, Suspension etc.

Fonctions Étendues : Compatible avec le testeur de batterie Autel BT506 (non pris en charge par le MK808S) & la caméra d'inspection Autel MV108. Autoauth FCA : Compatible avec les véhicules FCA (Chrysler, Dodge, Jeep etc) fabriqués en et après 2018. Fonctions TPMS de Niveau Professionnel : Réapprentissage/ activation/ programmation TPMS, Retrofit TPMS, réinitialisation de la lumière d'avertissement TPMS. Diagnostics de Système Complet de Niveau OE : Capacités complètes pour tous les codes systèmes, les données en direct, l'image figée, l'information ECU, Auto VIN & Auto Scan.

Couverture de plus de 80 Véhicules, Prise en charge de plus de 10 000 Véhicules : couverture mondiale des véhicules, travail sur plus de 85 marques, 10 000 voitures, et cela continue de croître. Communication BT sur 33 pieds : La portée de travail pour la communication BT est d'environ 33 pieds (environ 10 mètres), permettant un diagnostic à distance stable et rapide. Version Mondiale : Pas de restriction IP, vous pouvez l'utiliser dans n'importe quelle région ou pays.

Version US : Avec l'anglais et l'espagnol par défaut. 1 An de Mises à Jour Gratuites : Mise à jour fréquente pour optimiser les performances du logiciel et introduire de nouveaux modèles dans des mises à jour constantes. Autel MaxiCheck MX808S-TS : Le Meilleur Outil de Diagnostic Bidirectionnel avec Services TPMS !

Autel MaxiCheck MX808S-TS scanner de diagnostic automobile avec le logiciel nouvellement sorti a emballé les plus grandes mises à jour et fait du MX808S-TS le meilleur outil de diagnostic bidirectionnel avec services TPMS ! Tests Actifs : envoyer une commande aux modules pour effectuer des tests spécifiques sans utiliser le contrôle du véhicule, aider à diagnostiquer rapidement le module défectueux. Plus de 30 Services de Maintenance : plus besoin de se rendre chez le concessionnaire et de dépenser une fortune, avec le MX808S-TS, vous pouvez résoudre toutes les questions facilement. Compatible avec le testeur de batterie Autel BT506 : effectuer des tests à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule pour obtenir des informations détaillées sur l'état de santé de la batterie.

Remarque : Non pris en charge par MaxiCOM MK808/ MK808S. Compatible avec la caméra d'inspection Autel MV108 : vérifier les parties sombres ou intérieures. FCA AutoAuth : fonctionne sur les voitures FCA SGW (Chrysler, Dodge, Jeep etc) fabriquées en et après 2018.

Autel MaxiCheck MX808S-TS : Outil de Diagnostic Bidirectionnel et de Service TPMS le Plus Abordable, Identique à MaxiPRO MP808TS. Le scanner automobile Autel MX808S-TS prend en charge le réapprentissage des capteurs TPMS sur presque tous les capteurs du marché pour écrire les ID des capteurs dans l'ECU du véhicule pour une reconnaissance du capteur.

Autel MX808S-TS peut effectuer le réapprentissage des capteurs TPMS de 3 manières : Réapprentissage statique, Réapprentissage automatique, Réapprentissage OBD. L'outil de diagnostic automobile Autel MX808S-TS permet aux utilisateurs de programmer les données des capteurs sur le MX-Sensor pour remplacer les capteurs existants présentant une faible autonomie de batterie ou des capteurs cassés. 2 méthodes de programmation pour programmer le MX-Sensor : Copie par OBD, et Création automatique de 1 à 16 capteurs.

Le scanner de diagnostic automobile Autel MaxiCheck MX808S-TS active tous les capteurs TPMS OEM ou Autel connus pour afficher les données du capteur, telles que l'ID du capteur, la pression des pneus, la température des pneus, l'état de la batterie du capteur et la position du capteur. L'outil de diagnostic et de réinitialisation TPMS Autel MaxiCheck MX808S-TS peut vérifier l'état du système TPMS via une connexion sans fil BT pour lire et effacer les codes DTC pour le TPMS et réinitialiser le voyant d'avertissement TPMS (MX808/ MK808/ MK808S/ MK808BT lit uniquement les codes TPMS, il ne peut pas effectuer de services TPMS pour éteindre le voyant TPMS).

Autel MaxiCheck MX808S-TS : 30 Services les Plus Populaires. Le scanner automobile Autel MaxiCheck MX808S-TS couvre plus de 30 services de maintenance les plus populaires, il est plus professionnel que le MX808/ MK808/ MK808S/ MK808BT. Plus besoin de demander de l'aide à d'autres, vous pouvez devenir un expert des voitures avec l'aide de l'outil de diagnostic MX808S-TS d'Autel. Les services les plus utiles tels que.

Réinitialisation d'huile : Réinitialiser le système de durée de vie de l'huile et éteindre le voyant d'huile après avoir remplacé l'huile ou le filtre à huile. Saignement ABS : Purger l'air du système de freinage pour restaurer la sensibilité des freins ABS. Réinitialisation de l'Airbag : Réinitialiser les données de l'Airbag et effacer les données de collision. Réapprentissage/ Activation/ Réinitialisation TPMS : Réapprendre les capteurs TPMS, programmer de nouveaux MX-Sensors sur la voiture, réinitialiser le voyant d'avertissement TPMS. Réinitialisation EPB : Maintenir le système de freinage électronique de manière sûre et efficace en désactivant et en activant le système de commande de frein, en réglant les freins après le remplacement du disque ou des plaquettes, etc.

Réinitialisation BMS : Enregistrement de la batterie après le remplacement de la nouvelle batterie. Clés IMMO : Désactiver les clés de véhicule perdues et programmer un nouveau porte-clés (uniquement pour certaines voitures asiatiques). Calibration SAS : Adapter l'angle de braquage après le remplacement du capteur de position d'angle de braquage, restaurer la position actuelle du volant, effacer le voyant d'avertissement SAS. Codage de l'injecteur : Coder l'injecteur après remplacement ou ajustement pour corriger le volume d'injection de carburant de chaque cylindre de manière plus précise. Calibration de la Suspension : Ajuster le capteur de hauteur du véhicule pour un étalonnage de niveau lors du remplacement du capteur de hauteur du véhicule ou du module de commande dans le système de suspension pneumatique. Et Papillon des gaz, TOIT DR, Sièges, Compteur kilométrique, Changement de langue, Phare, CHG Taille des pneus, TEC Learn, Adaptation de la transmission, etc. Scanner Autel MaxiCheck MX808S-TS : Diagnostic de Systèmes Complet sur 10 000+ Véhicules. Diagnostics de Système Complet de Niveau OE. L'outil de diagnostic automobile Autel MaxiCheck MX808S-TS peut scanner tous les systèmes disponibles et effectuer un diagnostic approfondi en seulement quelques tapes, des systèmes tels que Moteur, ABS, SRS, Transmission, TPMS, Carrosserie, Direction, EPB, Système de Châssis, etc. Scanner tous les systèmes pour lire et effacer les codes d'erreur.

Voir les données en direct, vérifier par exemple : Température du liquide de refroidissement du moteur, Trims de carburant à court terme, Trims de carburant à long terme, Tr/min, température de l'air d'admission, capteurs d'oxygène etc. Voir l'image figée, c'est-à-dire un instantané des lectures de capteur ou de composant (valeurs de paramètre) capturé au moment où la panne se produit. Récupérer des informations détaillées sur l'ECU telles que le type d'unité, la version et d'autres spécifications, etc. Chrysler, Ford, GM, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chrysler, Hummer, Lincoln. Benz, Sprinter, BMW, Fiat, LandRover, Maserati, Opel, Peugeot, Porsche, Lancia, LT3, Maybach, Mini, Seat, Skoda, Vauxhall, Volkswagen CV, Renault, Saab, Smart, Volvo, Volkswagen, Abarth, Alfa, Audi, Bentley, Bugatti, Citroen, Dacia, Ford, Jaguar, Lambor Ghini.

Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, GTR, Scion. Autel MaxiCheck MX808S-TS : Construire un TPMS à partir de Zéro.

Qu'est-ce que le Retrofitting TPMS ? Ajouter un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) aux véhicules sans système TPMS ou avec des véhicules à système TPMS non standard.

Pourquoi avons-nous besoin du Retrofitting TPMS ? Conduire sans une conscience claire de l'état de pression des pneus peut être très dangereux et même conduire à un accident de véhicule. Avec le scanner Autel MX808S-TS, les modules TPMS sont ajoutés à l'ECU, et les nouvelles informations des capteurs sont connectées pour afficher en temps réel les données TPMS (pression des pneus, température, capteur) sur le tableau de bord, assurant une conduite plus sûre sur la route.

Connectez le scanner Autel MaxiCheck MX808S-TS au véhicule test via l'interface BT, suivez les instructions à l'écran pour terminer le retrofit TPMS en quelques secondes.