Châssis De Voiture Neuf

Kit Châssis De Voiture De Tourisme Artr 1/10 Hpi Racing Rs4 Sport 3 Creator Edition # 118000


Kit Châssis De Voiture De Tourisme Artr 1/10 Hpi Racing Rs4 Sport 3 Creator Edition # 118000
Kit Châssis De Voiture De Tourisme Artr 1/10 Hpi Racing Rs4 Sport 3 Creator Edition # 118000

Kit Châssis De Voiture De Tourisme Artr 1/10 Hpi Racing Rs4 Sport 3 Creator Edition # 118000   Kit Châssis De Voiture De Tourisme Artr 1/10 Hpi Racing Rs4 Sport 3 Creator Edition # 118000

Hpi racing rs4 sport 3 créateur édition artr 1/10 kit de châssis de voiture de tourisme ep # 118000. L'édition rs4 sport 3 creator est la première voiture de course hpi à fournir un châssis entièrement construit et prêt à être conduit, prête à être ajoutée au choix de la carrosserie, des roues, des pneus et de l'électronique! C'est la forme de conduite sur route la plus pure qui n'attend que votre touche finale pour en faire tout ce dont vous pouvez rêver: muscle car, drifter, street, sport ou même une voiture de rallye! Peu importe le type d'action que vous préférez sur la route, vous pouvez être sur la route et conduire en un temps record!

Le châssis rs4 sport 3 est la dernière évolution de la conception sur route des courses hpi. Il est doté d'une transmission complètement scellée et hautement efficace reposant sur un roulement à billes pour une efficacité maximale associée à une maintenance réduite.

La conception de la suspension est tirée directement de l'échelle et de la technologie de course normale, avec une suspension à double triangulation équipée d'amortisseurs à bain d'huile remplis d'huile. La transmission entièrement scellée évite les engrenages, les courroies et les pièces de transmission exposés aux pierres ou à la saleté, et la conception de la suspension durable vous permet d'adapter la voiture à toutes les conditions de conduite, des courses de club à la dérive. C'est une voiture complète, prête à l'emploi! Vous avez également beaucoup d'options en matière de puissance!

Si vous débutez avec rc, vous n'aurez pas besoin de beaucoup de puissance. Une combinaison de moteur hpi comme le variateur de vitesse sc-3swp2 est idéale pour les moteurs à balais comme le saturn 27t ou le firebolt 15t, qui permettent à la voiture de rouler vite. Si vous êtes un maniaque de la vitesse totale et que vous êtes prêt pour la puissance extrême de la puissance brushless en 3s, le RS4 sport 3 est prêt pour tout ce que vous pouvez adapter! Si vous êtes un pilote rc expérimenté, nous vous suggérons d'utiliser un moteur hpi flux mmh-4000kv avec le flux hpi imperméable emh-3s.

Cette option vous permettra de faire passer la voiture à plus de 100 km / h! La technologie de transmission sans balais de la RS4 sport 3 comprend des engrenages en métal extra-robustes dans les différentiels avant et arrière, des roulements à billes ainsi que des pièces d’arbre de transmission et d’essieux en métal.

Cela signifie qu’il peut résister à la puissance de systèmes super puissants sans balais nécessitant jusqu’à 3s de puissance lipo! Adressez-vous à votre service clientèle pour vous aider à choisir le régulateur de vitesse électronique qui vous convient le mieux! Châssis moulé en une pièce, le châssis principal de rs4 sport 3 est constitué d'une seule pièce de plastique renforcé et comporte le tunnel de la transmission cintré au centre, comme une vraie voiture. C'est une étape au-delà de toute voiture à châssis en plastique disponible aujourd'hui. Cela donne à la voiture un centre de gravité incroyablement bas pour des capacités accrues en virage.

Adapté à une grande variété de batteries, le châssis rs4 sport 3 peut accueillir des packs lithium-polymère et nickel-cadmium de différentes tailles, y compris les packs extra-longs à 7 cellules ni-mh. Quels que soient vos besoins en énergie, il peut tout contenir! Une sangle épaisse à boucles et à crochets maintient le sac en place et un simple bloc de batterie se visse pour vous permettre d'ajuster la répartition du poids vers l'avant ou vers l'arrière pour davantage de direction ou d'accélération. Quatre roues motrices permanentes: la RS4 sport 3 est dotée de quatre roues motrices permanentes pour vous donner le maximum de contrôle et de précision sur route ou sur piste.

Les quatre roues sont entraînées par des différentiels robustes à l'avant et à l'arrière, comme une vraie voiture. La traction supplémentaire vous donne une accélération accrue et un meilleur contrôle des virages pour une confiance et un plaisir maximum. Transmission à arbre scellé: la transmission de tous les modèles rs4 sport 3 comprend le moteur monté longitudinalement dans le châssis moulé, à côté du long arbre de transmission qui descend au centre de la voiture. L'ensemble de la transmission, y compris l'arbre de transmission central et les différentiels d'engrenage, est complètement scellé afin d'empêcher la saleté, les roches et les débris d'endommager ou de lier la transmission. L'arbre de transmission, les différentiels et les essieux tournent sur des roulements à billes afin de maximiser l'efficacité de la transmission. Arbre de transmission avec accès par le bas: l’arbre de transmission central qui relie les différentiels avant et arrière est facilement accessible par le dessous du châssis. Cela permet au groupe motopropulseur d'être complètement scellé afin de le protéger des roches et des débris, où que vous souhaitiez conduire votre voiture. Différentiels d'accès facile: accéder aux différentiels pour effectuer des réglages rapides consiste à ne retirer que 4 vis - cela vous permet d'extraire le différentiel et de changer la graisse, de vérifier les engrenages ou simplement de lui donner un entretien général. Différents en métal à 4 vitesses: des différentiels à engrenage conique à chaque extrémité de la voiture transfèrent la puissance de l'arbre de transmission aux dogbones et aux essieux qui entraînent chaque roue.

La construction entièrement en métal permet à la transmission de supporter des moteurs sans balais puissants pour une mise à niveau facile à l'avenir. Les roulements à billes en caoutchouc supportent les différentiels et chaque diff peut être réglé indépendamment en changeant la graisse du diff. Bobine de diff en option: la bobine de diff en option supprime toute action de diff pour une traction directe et une action de freinage du doigt de la détente directement sur les roues.

Vous serez en mesure de contrôler l’anti-accrochage et l’anti-plongée des bras avant et arrière à l’aide des cales de pivot standard. Les pièces en option vous permettent d’ajuster les angles de balayage et de pincement. Vous pourrez également changer facilement les centres de roulis avant et arrière avec le support de bille vertical de style course sur les supports de liaison de carrossage intérieurs et extérieurs.

Les multiples positions de montage d'amortisseurs offrent une gamme complète d'ajustements d'angle de suspension pour s'adapter aux différentes conditions de la route. Amortisseurs filetés remplis d'huile: la rs4 sport 3 est équipée d'un ensemble d'amortisseurs en composite de type coilover, de type \Les amortisseurs entièrement réglables sont réglables pour fournir les performances optimales du châssis sur une grande variété de surfaces de roulement. La hauteur de roulement est rapidement ajustable à l’aide des colliers de choc filetés. D'autres ajustements sont également possibles en modifiant les ressorts et le poids de l'huile d'amortisseur. Support moteur en aluminium: le support moteur à came en aluminium moulé maintient le moteur en place pour une connexion sûre du pignon / de l'éperon. Deux vis maintiennent fermement la came en place sur le support et des ailettes de refroidissement sur le support latéral facilitent la dissipation de la chaleur afin que le moteur continue de fonctionner aussi efficacement que possible. Roulements à billes blindés: le RS4 sport 3 est entièrement équipé d'un ensemble de roulements à billes blindés pour une efficacité maximale.

Pare-chocs avant robuste: pour protéger la suspension avant, le châssis et la carrosserie des chocs, qu'ils soient grands ou petits, un pare-chocs en mousse très épais est solidement fixé à l'avant du rs4 sport. Carrosserie de voiture de tourisme à l'échelle 1/10, de la course HPI au châssis RS4 Sport 3. Tout ce que vous avez à faire est d’ajuster les supports de carrosserie avant et arrière pour permettre aux roues et aux éléments de châssis de s’ajuster correctement sous la carrosserie. Les broches du corps maintiennent les supports en place et les multiples positions des trous de montage vous permettent d’ajuster précisément l’ajustement du corps. Hpi racing rs4 sport 3 créateur édition artr 1/10 kit de châssis de voiture de tourisme ep (1 pc).

Carrosserie de voiture de tourisme à l'échelle 1 / 10ème de 190mm. Roues et pneus de voitures de tourisme. Système radio rc de surface à 2 canaux.

Batterie lipo 6 cellules nimh ou 2s-3s pour voiture. L'objet \modèles réduits de véhicules \ voitures, camions et motos \Le vendeur est \Cet article peut être expédié dans le monde entier.

  1. pour la marque du véhicule: n'importe quelle marque <\/ li>
  2. genre: garçons & amp; les filles <\/ li>
  3. échelle: 1:10 <\/ li>
  4. mpn: 118000 <\/ li>
  5. marque: hpi racing <\/ li>
  6. pour le type de véhicule: voiture <\/ li>
  7. source de carburant: électrique <\/ li> <\/ ul>


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