1962 Chevrolet Corvette Restomod Art Morrison Ls3 Pro Touring Show Voiture

  

1962 Chevrolet Corvette Restomod Convertible. 250 photos et une description détaillée complète ci-dessous!

Nous prenons généralement nos voitures de collection qui ont plus de 6 chiffres dans les différentes ventes aux enchères de voitures de collection comme mecum, barrett, r & m et autres, car nous trouvons que placer une voiture devant de vrais acheteurs qualifiés est la meilleure façon de la placer. Cette corvette de 1962 devrait être nommée perfection, car lorsque vous songez à tout ce qu'un vrai classique de restauration doit être, cette voiture est tout simplement parfaite. Construit et achevé il y a seulement 685 miles par l'un des constructeurs les plus éminents des États-Unis. Tout d’abord, je tiens à préciser que cette voiture est toute neuve avec 685 milles parcourus. Ce n'est pas une arrière-cour, jeté avec la construction de pièces de rechange.

Toute pièce de la voiture est soit neuve, soit restaurée par un professionnel pour être à l’état neuf avant sa remise en place. La voiture a été touchée par certains des meilleurs du secteur et ceux qui ont le souci du détail voient certainement les modifications et les modifications subtiles apportées pour la séparer du groupe. Le projet a débuté avec une corvette datant de 1962 et faisant partie de la collection de propriétaires précédents pendant des années. Bien que beau, son manque de composants de numéros correspondants a permis au propriétaire de céder à la tentation et de mettre en service la machine que vous voyez ci-dessous.

Le corps est exceptionnel, et montre mieux en personne que les photos permettent. Il a été séparé du châssis d’origine, mis à nu, puis soigneusement repassé, nettoyé, peaufiné et ajusté jusqu’à ce que les panneaux, l’ajustement et la finition, les écarts et les modifications apportées soient parfaits. Ensuite, et seulement à ce moment-là, a été envoyé à l’atelier de peinture pour y appliquer les multiples couches de kolor mélangées sur mesure.

Hok a en fait créé ce mélange pour la voiture à la demande du client et l'a baptisé "rouge vintage" en raison de sa combinaison de rouge romain, de rouge victoire et de quelques autres petits cadeaux. Après un ponçage et un polissage intensifs des couleurs, la finition est tout simplement époustouflante à voir et montre tellement bien que vous avez envie d'un petit défaut pour le rendre réel. Riche, profond et incroyablement propre, il a été maintenu dans un garage climatisé depuis son ouverture et semble avoir été retiré du stand lors d'un grand salon. Bien sûr, lorsque vous atteignez ce niveau, tout le reste à l'extérieur doit également être fait, et c'était le cas avec cette corvette!

Tous les travaux chromés et brillants de la voiture ont été entièrement rénovés et rendus meilleurs que neufs. Idem pour les emblèmes, les insignes, les lettres, les pare-chocs, les garnitures de gril, le contour de pare-brise et toutes les autres parties. Il montre parfaitement et a l’air tout aussi beau à 10 pas qu’à 10 millimètres.

Aucune excuse avec cette voiture. Tous les éclairages extérieurs sont neufs et fonctionnent parfaitement.

La stance est favorisée par les spécialités de billette bonneville g, dont les jantes offset capturent parfaitement le style moderne sans sacrifier l’héritage classique de la voiture. Ils sont en parfait état et présentent une finition polie à l’avant et à l’arrière. Les cornes inversées gardent le look extra propre, et contrecarrer les tentatives de vol aussi! Le verre dans la voiture est tout neuf et le montre. Aucun défaut ou marque d'aucune sorte à trouver.

Essentiellement, la voiture affiche 10 sur 10 dans tous les aspects de l’extérieur. Ouvrez les portes et vous rencontrez un intérieur qui rivalise à tous égards avec l'extérieur de la voiture. L’ajustement, les finitions, les détails et la présentation sont tous tellement beaux qu’ils ont l’air parfait, et tout a l’air et fonctionne comme neuf parce que c’est. Le cuir italien importé est fini dans le cacao, et il est si profond et riche en apparence que vous craindrez qu'il puisse fondre au soleil! Les pièces étaient toutes cousues à la main, et les détails autour du tableau de bord, de la colonne centrale, des panneaux de portière et de protection, des sièges et de la garniture sont parmi les meilleurs que vous puissiez trouver sur n'importe quel véhicule.

Les plaques de garniture faites sur mesure, l’emballage soigné et la qualité générale sont au top niveau et dignes de tout jury de spectacles majeurs. L'instrument classique a été exploité pour obtenir un ensemble complet de nouvelles jauges à corvette en nickel et en bronze, qui parviennent à paraître en même temps parfaitement correctes et ultra-modernes. Bien sûr, ils fonctionnent tous parfaitement et ont été calibrés pour permettre une surveillance étroite de tous les signes vitaux de la voiture. Le compteur de vitesse est à seulement 1 km / h du GPS, ce qui est étonnant, et le compteur kilométrique est entièrement fonctionnel et présente seulement 685 milles attribués à la période de rodage de 500 milles et quelques voyages à des spectacles et à des événements locaux, ici en Floride. En ce qui concerne le cambriolage, cette voiture a été préparée et conduite environ 100 km avant le démontage complet. Alors seulement chaque pièce et chaque composant ont été méticuleusement retirés pour la peinture, le revêtement en poudre, le polissage et les détails avant l'assemblage final avec tout nouveau matériel pour le nouveau propriétaire! Ensuite, elle a été soigneusement pilotée et ajustée à la perfection jusqu’à la marque des 500 milles, puis elle a été complètement repoussée d’avant en arrière, garantissant que tout était réglé conformément aux spécifications et fonctionnait parfaitement. Ce n’est qu’à ce moment-là que le propriétaire a pu en profiter.

Du cuir était également enroulé autour du volant, avec une colonne de direction raccourcie et un bras de signalisation en billette. Tous les commutateurs, boutons et boutons sont neufs et fonctionnent parfaitement. Le Vintage Air a été exploité pour le système de climatisation et de climatisation, et la colonne centrale contient les commandes propres et deux orifices de ventilation centraux avec système d’entraînement surround. Cela fonctionne parfaitement et garde votre passager à l'aise dans toutes les températures.

Les sièges ont été fabriqués sur mesure à partir de zéro pour permettre aux occupants de plus grande hauteur et de plus grande circonférence de s'adapter confortablement à l'intérieur de la voiture. Ils sont fermes et soutiennent lorsque vous conduisez et sont enveloppés dans le même cuir italien importé que celui qui garnit le reste de l'intérieur. Les ceintures de sécurité sont fournies pour les deux sièges avec des boucles chromées brillantes.

La moquette est un tissu luxueux de type allemand, coupé au laser et ajusté sur mesure à la voiture au-dessus de couches de dynamat. Il est bagué à la main et en parfait état. La même moquette et le même cuir recouvrent le panneau supérieur arrière ainsi que le coffre en entier pour un aspect cohérent.

Tout ce qui se trouve à l'intérieur a l'air neuf, parce que c'est nouveau. D'avant en arrière et d'un côté à l'autre, si l'intérieur était à l'intérieur, c'était nouveau, nouveau, nouveau! La trappe supérieure s'ouvre comme il se doit, et elle est terminée à l'intérieur et à l'extérieur avec le même niveau que le reste de la voiture. Il n'y a pas de capote incluse avec la voiture, mais il reste beaucoup d'espace pour en ajouter une si vous souhaitez suivre la route.

Le coffre est entièrement terminé et un panneau d’accès au sol vous permet d’accéder à la pompe à carburant et d’envoyer l’unité en cas de besoin. Le hardtop original complet a été entièrement rénové et refait à neuf, y compris tout le nouveau matériel, la garniture de pavillon, les arcs, le verre, les joints en caoutchouc et les garnitures chromées. C'est aussi parfait que le reste de la voiture. Tremec a fourni le levier de changement de vitesse à course courte pour la voiture, complet avec surbobine à bille noire, ainsi que la botte personnalisée et l’entourage pour le levier de changement de vitesse et le levier de frein électronique chromé ont été fabriqués à la main pour cette voiture. Tous les nouveaux câbles ont un socle sous le tableau de bord, des fusibles à cartouche modernes et un jeu de câbles bien étiqueté pour un accès facile.

Dans l’ensemble, l’intérieur est indiscutablement 10 sur 10 en qualité, état et présentation. Quand il s’agit de modifier les performances du châssis, personne ne le fait mieux que l’art morrison. Le propriétaire original de cette voiture a récemment appelé Morrison pour fabriquer à la main ce châssis complet numéroté spécialement pour ce projet.

Il se compose de 4 sorties de bobine réglables à l'arrière supportant une extrémité arrière 9 indépendante avec système de freinage à disque intégré, 2 bobines de sortie réglables à l'avant, un mini-rack avec direction assistée, un système de freinage assisté à 6 pistons à l'avant et entièrement de nouveaux composants d'avant en arrière! Il est stupéfiant alors voyez, que vous regardiez dessous ou sous un ascenseur, ou que vous aperceviez tout simplement les freins, le double bobinage ou toute autre chose lorsque vous regardez la voiture.

C'est une qualité de spectacle et serait parfaitement à l'aise de s'asseoir sur les miroirs du spectacle, quel que soit l'événement. Lorsque le moment est venu d’alimenter cette machine, un groupe motopropulseur fiable, puissant et facile à entretenir a été choisi avec le plus grand soin. En fin de compte, un moteur de caisse de performance gm pace a été sélectionné et commandé directement auprès du concessionnaire Chevrolet, avec un t-56 magnum double overdrive correspondant à 6 vitesses de tremec et le kit de contrôleur de moteur gm.

Les spécifications du moteur sont les suivantes. Déplacement: 376 cid, 6.2l. Alésage x course: 4,060 x 3,620. Taux de compression: 10,7: 1.

Bloc: fonte d'aluminium avec capuchons principaux vissés en croix à 6 boulons. Tiges de liaison: acier métallique en poudre. Arbre à cames: poussoir hydraulique à rouleaux en acier. Séparation des lobes: 110 degrés. Têtes de cylindre: ports en aluminium de style l92.

Vannes: 2.165 admission / 1.590 échappement. Bras oscillants: tourillon à galet moulé, rapport 1,7: 1. Les spécifications de transmission sont les suivantes. Pionnier de la gamme hautes performances de tremec, la transmission à 6 vitesses à surmultipliée t-56 magnum tire le meilleur des technologies actuelles de tremec et la couple avec les caractéristiques les plus populaires de la tko à 5 vitesses.

Capable de supporter une masse de 700 lb-pi. Tout en offrant des changements incroyablement précis, aucune autre transmission manuelle de la planète n'offre autant de force, de polyvalence et de facilité d'utilisation combinée que le t-56 magnum.

Connu dans son équipement d'origine sous le nom de 'tr-6060', le magnum est une version d'après-vente de la même transmission que celle que l'on retrouve dans beaucoup des super-voitures d'usine les plus célèbres d'aujourd'hui, y compris la corvette zr1 et la vipère acr, qui vous permettent d'affinement où vous le souhaitez. Et la force là où ça compte. Nouveaux synchroniseurs présentant des angles de dents fins.

Arbre intermédiaire monobloc renforcé pour résister à la distorsion. Rue - (1er-2,66, 2e-1,78, 3e-1,30, 4e-1,00, 5e-0,80, 6e-0,63).

Comprend tous les composants nécessaires au fonctionnement de votre moteur de caisse ls376 / 525hp. Capteurs d'oxygène (Qté 2 par kit). Boss de montage du capteur d'oxygène. Une fois les pièces acquises, tout était en ordre de test, la prise unique fabriquée sur mesure, puis quelques extras ont été ajoutés pour donner une puissance testée de 560 ch avant que le tout soit enlevé, et pratiquement toutes les pièces pouvant être chromées, polies , ou enduit de poudre avant d'être remonté.

Tout montre, fonctionne et fonctionne comme à l’état neuf, et le système d’échappement en acier inoxydable poli et fabriqué sur mesure lui confère un craquement et des craquements qui ressemblent à un groupe de harles parcourant les rues! La puissance est fluide et complète à chaque vitesse, et la sixième est favorable à l'autoroute. Vous permet d’atteindre une vitesse d’autoroute à trois chiffres sans même avoir à faire tourner le moteur. Il a une traction musculaire sur la ligne et se détachera facilement si vous le souhaitez. Les changements sont serrés et précis, comme on peut s'y attendre, et la sensation d'embrayage est à peu près la meilleure que j'ai jamais vue. La direction assistée est suffisamment légère pour que toute la famille puisse la conduire, mais suffisamment ferme pour vous permettre de vous sentir connecté à la voiture sur les routes sinueuses sans lutter contre les jeux excessifs. Elle se comporte comme une voiture de sport moderne dans tous les sens. J'ai dit à un ami que cela ressemblait à une miata sur crack. C'est la meilleure façon de le décrire.

Vous vous sentez toujours connecté. La voiture a un équilibre parfait.

Il vous indique tout ce qui se passe lorsque vous êtes au volant et reste comme de la colle sur la route. Les constructeurs sont connus pour leur attention exceptionnelle aux détails et pour leur production non seulement de voitures de spectacle primées, mais aussi de certaines des meilleures machines de transport professionnel et de tourisme professionnel que vous ayez jamais vues! Avec 685 milles, la voiture est toujours comme neuve dans tous les aspects. Les seuls éléments à mentionner sont les suivants. Légère décoloration sur le fond des tuyaux de collecteur, comme indiqué sur les photos. Deux (2) petites marques de moins de 6 mm sur le cadre provenant de débris de la route.

Autre que cela, les images racontent l'histoire. C'est un produit assommant à 100%, qui claque le cou comme un éleveur de poulet chaque fois que vous passez devant.

Besoin d'aide avec les transports dans le monde entier? Une aide financière est disponible pour les acheteurs qualifiés. Il est livré avec un titre de la Floride propre et clair comme une corvette de 1962.

C’est à peu près tout ce que je peux vous dire, mais j’encourage les questions et les demandes d’ajout de photos si cela vous aide à prendre une décision. Regardez toutes les très grandes photos fournies. Ce que vous voyez est ce que vous obtenez - pas de déception. Je n'ai rien à cacher et j'ai essayé de couvrir chaque partie du véhicule du mieux que je pouvais. Il a un titre propre et clair, et est prêt pour un nouveau propriétaire.

Le véhicule est situé dans notre entrepôt à Fort Myers, à 15 minutes de l'aéroport international du sud-ouest de la Floride (rsw) si vous souhaitez vous rendre par avion. Le véhicule et le titre ne nous quitteront pas avant que tous les chèques / projets / emprunts aient été vérifiés et apurés de notre compte. Dans leur pays d'origine, à l'exception suivante. Le véhicule a été décrit au mieux de mes capacités, honnêtement et objectivement.

Les informations contenues dans la liste proviennent d'une variété de sources, notamment: inspection visuelle, inspection privée, reçus ou enregistrements joints au véhicule, informations fournies par le propriétaire précédent et temps de conduite avec le véhicule. Si les rapports de démultiplication, les caractéristiques internes du moteur, les caractéristiques internes de la transmission et tous les autres détails qui n'apparaissent pas sur les photos sont répertoriés, ceux-ci sont basés sur les informations fournies par le propriétaire précédent, car nous ne cassons pas les moteurs ouverts, les transmissions, les extrémités arrière, etc. Nous vous l'offrons simplement dans la même bonne foi que celle qui nous a été offerte. En cas de doute, venez le voir par vous-même ou faites appel à un service d'inspection.

Le kilométrage indiqué dans la liste est correct au moment de la liste, mais peut augmenter en raison des essais de conduite, du transport des véhicules aux salons automobiles et de leur déplacement entre nos entrepôts. Le kilométrage ne dépassera pas le montant indiqué par plus de 400 milles. Si un véhicule faisait l'objet d'un échange chez notre concessionnaire et rapportait un prêt ou une location, il pourrait y avoir un retard sur le titre, car le titre pourrait être en transit depuis le prêteur. Faites défiler et laissez le temps de charger!

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sous-titre: 1962 chevrolet corvette art morrison châssis numéroté ls3 nouvelle construction professionnelle à 6 vitesses! <\/ li>

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